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              「配資程序」其貌不揚的5款車鑰匙,比電動車鑰匙寒酸,但各

              2020-09-28 13:11:05 146 炒股配資 帕加尼、法拉利、雷克薩斯、蘭博基尼、跑車

              超跑一輛的價格動輒上百萬,因此我們接觸超跑的機會很少,大部分人對于超跑的印象也僅僅停留在圖片上,跑車的造型都是炫酷無比,開出去受到萬眾矚目,但有些超跑的車鑰匙實在是了寒酸了一點,還不如小編的電動車鑰匙看著上檔次。

              帕加尼zonda

              帕加尼zonda這輛車在2009年上市,當初的價格接近4000萬人民幣,10年時候身價倍增應該接近億元,搭載AMG 7.3L V12引擎,匹配六速序列式變速箱,最大功率為670hp,百公里加速僅需要3.4秒,誰能想到車鑰匙這么低調,看著跟小編家的大門鑰匙一樣。

              法拉利

              法拉利作為全球頂級的超跑品牌,無論是造型設計還是動力性能,在全球都是屈指可數的存在,但法拉利的開啟方式拉低了它掉檔次,一輛價值百萬的??跑,竟然采用純機械鑰匙,如果不是鑰匙上有個???拉利的標志,估計都會認為這是電動車的鑰匙。

              阿斯頓馬丁

              阿斯頓馬丁原來也只是標配了機械鑰匙,但被吐槽多年以后終于舍得標配個電子鑰匙,但是造型就不敢恭維了,如果車主不說誰知道這是價值千萬超跑的車鑰匙呢,這設計的也太低調了,和阿斯頓馬丁炫酷的造型不相符。

              雷克薩斯LFA

              估計很多人都沒聽說過雷克薩斯LFA這款車,它是一輛身價600萬人民幣的超跑,價格和蘭博基尼Aventador持平,全車使用碳纖維打造,全球僅有500輛,車鑰匙造型算別致,但完全不像是一輛豪車的鑰匙,更像是一個房門鑰匙。

              保時捷

              保時捷的車鑰匙采用的汽車模型樣式,如今很多國產車的鑰匙都是這種造型,上面也僅僅具有開鎖、解鎖、開后備箱三種功能,好歹也是國際知名超跑品牌,鑰匙能不能造的高端點,這樣讓車主出去怎么撩妹呢。

              不過話又說回來,即使這些車的鑰匙這么低調,大部分照樣買不起。

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              保修:3年或6萬公里

              變速箱:手動|自動|雙離合

              排量(L):1.3T|1.5T|2.0T

              油耗(L):6.8L/100km

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